Milei descarriló otra vez Debate Mendoza 12/11/2025 POLITICA El topo que destruye el Estado volvió a provocar un accidente ferroviario. Esta vez Milei fracasó en su intento de asesinar argentinos y sólo provocó 20 heridos en Liniers. En Palermo le fue mejor, 100 heridos Descarrilamiento en el tren Sarmiento: denuncian falta de fondos El secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén “Pollo” Sobrero, remarcó que el hecho “no fue una falla humana” y denunció que el Gobierno no está cumpliendo con la entrega de fondos comprometidos por la emergencia ferroviaria. El secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén “Pollo” Sobrero, exigió una investigación técnica y administrativa exhaustiva para determinar las causas del descarrilamiento ocurrido el martes en el Ferrocarril Sarmiento, a la altura del barrio de Liniers. El gremialista remarcó que el hecho “no fue una falla humana” y denunció que el Gobierno no está cumpliendo con la entrega de fondos comprometidos por la emergencia ferroviaria. En diálogo con El Destape 1070, Sobrero explicó que el incidente se produjo cuando un tren que se dirigía hacia Once fue desviado parcialmente por un cambio de vías que se activó mientras la formación se encontraba en movimiento. “Cuando está pasando el tren, se acciona el cambio en los dos últimos vagones. Entonces, dos vagones van por una vía y el resto por otra. Produce un descarrilamiento grande”, relató. Se descarriló una formación del Tren Sarmiento en Liniers 🔴 🗣️»Hay que hacer una investigación a fondo para saber lo que pasó», enfatizó Rubén Sobrero, Sec. Gral. Unión Ferroviaria Secc. Oeste, porque se «descarta la falla humana»#PaloYZanahoria VIVO https://t.co/goXzYcoaMI pic.twitter.com/mUK4YfShrF — El Destape 1070 (@eldestape_radio) November 11, 2025 El dirigente subrayó que el sistema de cambio de vías había sido instalado apenas una semana antes del hecho, y que su tecnología está pensada justamente para impedir errores humanos: “Son cambios nuevos, entregados hace una semana. Tienen un enclavamiento que impide que el señalero los accione mientras pasa una formación. Se activó solo, no sabemos cómo, pero podemos asegurar que no fue una falla humana”, sostuvo. Aunque descartó la hipótesis de sabotaje, Sobrero insistió en la necesidad de esclarecer lo ocurrido: “Hay que hacer una investigación a fondo para saber lo que pasó. Las pericias todavía no están terminadas, por eso el servicio demoró en reanudarse”, explicó. Finalmente, el dirigente gremial advirtió sobre el deterioro del sistema ferroviario y la falta de recursos para mantenimiento e inversión. “Todavía no salió toda la plata de la emergencia ferroviaria”, lamentó, y señaló que esta situación agrava los riesgos en la operación diaria del servicio. Fuente: Primereando. Link. Imagen: TN. Hacer Comentario Cancelar RespuestaSu dirección de correo electrónico no será publicada.ComentarioNombre* Email* Sitio Web Guarda mi nombre, correo electrónico y web en este navegador para la próxima vez que comente. Current ye@r * Leave this field empty Δ